DESIGN
La Peugeot 308 CC se distingue par la grande fluidité de son style, en coupé comme en cabriolet. Depuis l’emblème jusqu’à l’extrémité du pavillon, depuis la porte jusqu’au bouclier arrière, la pureté des lignes est soulignée par des modelés qui créent de subtils jeux de lumière. Un jonc chromé vient rehausser ce profil élancé.
Style extérieur
A l’avant, un pare-chocs sport qui renforce l’expression, le dynamisme et la personnalité de la Peugeot 308 CC. Le profil donne de la stabilité, de la richesse et de la fluidité au véhicule. L’arrière assure l’équilibre de style et l’homogénéité grâce à une construction et un dessin qui tirent le véhicule sur sa largeur et l’assoient au sol.
Feux arrière
La 308 CC inaugure le « rideau de lumière rouge », une exclusivité dans le monde des Coupés-Cabriolets.
Cette technologie novatrice permet d’éclairer uniformément toute la surface du feu jusqu’à ses extrémités, avec deux niveaux d’intensité, selon que la fonction lanterne ou stop est activée.
Toit rétractable
La Peugeot 308 CC reconduit « le concept Peugeot 307 CC » : un toit escamotable en deux parties avec un pavillon mobile de faible surface et une grande lunette arrière en verre athermique surteinté. En 20 secondes, votre coupé se transforme en cabriolet.
Style intérieur
Une indéniable personnalité se dégage de l’habitacle de la Peugeot 308 CC, particulièrement mis en valeur en version cabriolet : les 4 sièges sont designés et sculpturaux. La grille stylisée du diffuseur d’air chaud « Airwave » est intégrée à la base de l’appuie-tête des sièges avant.
Coloris
La Peugeot 308 CC propose une riche gamme de 9 coloris au total dont 2 nouvelles teintes spécifiques au modèle : le Blanc Nacré et le Brun Terre d’ombre. Les différents coloris opaques, métallisés et nacrés vous offrent un large choix esthétique pour votre Peugeot 308 CC.
Garnissages
La Peugeot 308 CC se pare d’un textile au look technologique, de cuir, ou même de cuir intégral, faisant référence à l’univers du sport très haut de gamme rarement proposé à ce niveau. Le « cuir intégral » inclut, en plus de l’habillage cuir des sièges, un gainage cuir de la planche de bord, des frises des panneaux de portes et de brisement avec piqûres sellier, ainsi qu’un habillage cuir et du « U » de console.
Précision sur les éléments en cuir :
Sièges avant : coussin d’assise et devant de dossier en cuir, extensions latérales intérieures de dossier en cuir, extensions latérales intérieures de coussin d’assise en cuir, haut de frise de porte en cuir. Banquette arrière : assise et devant de dossier en cuir, extensions latérales de dossier en cuir, extension latérales de coussin d’assise en cuir, haut de frise sur panneau en cuir.