PERFORMANCE
L’objectif pour la 308 SW est d’offrir une synthèse optimisée entre confort et tenue de route. Servie également par une excellente rigidité de caisse, la 308 SW offre des sensations de conduite dignes des berlines les plus efficaces.
Gamme moteurs essence
PSA Peugeot Citroën développe et produit une famille de moteurs essence dotés de toutes dernières avancées technologiques. Leur puissance s'échelonnant de 120 ch à 175 ch, ils établissent de nouveaux standards tant en matière de performances et d'agrément de conduite que de baisse des consommations et des émissions de dioxyde de carbone (CO2). (cf chapitre Emissions)
Gamme moteurs diesel
Développée par PSA Peugeot Citroën, la technologie Diesel HDi (High Pressure Direct Injection) n'a cessé de rencontrer un succès croissant grâce à une économie de consommation de plus de 20% par rapport à un moteur diesel d'ancienne génération, un agrément de conduite obtenu par un couple disponible à bas régime ainsi qu'un bon bilan environnemental.
Comportement routier
La 308 SW bénéficie d’une direction assistée électro-hydraulique, de trains avant de type pseudo Mc Pherson et d’un train arrière à traverse déformable. De plus, les voies larges, les différentes montes pneumatiques généreuses (jusqu’à 18’’) mais aussi le centre d’inertie abaissé par rapport à la 307 SW, contribuent à l’efficacité de cet ensemble.