TECHNOLOGIE

308 récompenses
308 récompenses

PEUGEOT 308 GT

Les PEUGEOT 308 GT et 308 SW GT disposent de plusieurs équipements technologiques. Dédiés au plaisir, au confort et à l'accompagnement de conduite, ils valorisent chaque instant passé à bord.

BOITE DE VITESSES EAT6

308 GT - EAT6

GT 180  est couplé à la boîte automatique EAT6, conçue et développée en collaboration avec Aisin AW. Elle dispose de la technologie Quickshift qui garantit des passages de rapports rapides et multiples.

D’autre part, son rendementi est quasiment équivalent à celui d’une boîte mécanique grâce à la réduction des frottements internes, et l’association de convertisseurs verrouillables à chaque fois que nécessaire pour éviter les glissements.

Cela se traduit par un écart d’émissions avec une boîte de vitesses manuelle réduit à 5g/kmi, rendant cette version très bien positionnée en agrément et en consommation.

MOTORISATION

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MOTEUR ESSENCE 1.6L THP 205 S&S

Caractéristiques du moteur 4 cylindres essence 1.6L THP 205 S&Si :

• Turbocompresseur Twin-Scrolli pour les performances et la réactivité dès les très bas régimes.
• Injection directe d’essence assurant des stratégies de combustion efficace.
• Levée variable des soupapes d’admission couplée aux déphaseurs d’arbres à cames d’admission et d’échappementi.
• Stop&Start, pour la maîtrise de la consommation et les rejets de CO2 ainsi que pour le confort en conduite urbaine.

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MOTEUR DIESEL 2.0L BlueHDi 180

Caractéristiques du moteur 4 cylindres Diesel 2.0L BlueHDi 180 :

• Rampe commune de 3ème génération délivrant une pression pouvant atteindre 2000 bars.
• Nouvelle chambre de combustion améliorant le mélange de l’air et du carburant délivré au travers d’injecteurs à 7 trous.
• Taux de compression porté à 16,7 :1 pour améliorer le rendement global du moteur.
• Huile à très basse viscosité, de type 0W15.
• Réduction de l’épaisseur des parois du carteri.
• Réduction au strict nécessaire de l’utilisation des auxiliaires par leur pilotage précis.

CONSOMMATION DE CARBURANT ET ÉMISSIONS DE CO2

  • Valeurs WLTP(1) : Consommation de carburant de 5,1 à 7,8 en cycle mixte, de 6,0 à 9,9 en vitesse basse, de 4,9 à 7,5 en vitesse moyenne, de 4,4 à 6,7 en vitesse haute et de 5,6 à 8,2 en vitesse très haute WLTP (l/100 km) - Emissions CO2 (mixte) WLTP : de 135 à 177 (g/km)

(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à l’homologation WLTP (Règlement UE 2017/948). À partir du 1er septembre 2018, les véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), qui est une nouvelle procédure d'essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂. Cette procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Plus d’informations sur : https://www.peugeot-martinique.com/marque-et-technologie/wltp.html 

 

  • Valeurs NEDC(2) : Consommation de carburant de 4,0 à 5,8 en cycle mixte, de 3,7 à 4,9 en extra-urbain et de 4,4 à 7,2 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2(mixte) NEDC : de 105 à 131 (g/km)

(2) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et  les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

PERFORMANCES DYNAMIQUES

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Pour un plaisir maximal, la 308 GT exploite un châssis aux réglages spécifiques et des motorisations performantes répondant aux normes Euro6. Les ingénieurs ont mobilisé tout le savoir-faire de la marque pour aboutir à un rapport poids/puissance efficace, gage de sensations et de maîtrise.

BASE ROULANTE

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La 308 GT a  vocation à proposer des prestations routières de haut niveau. La base roulante spécifique participe ainsi à rendre la 308 GT encore plus technologique et plus précise.

La base roulante de 308 GT présente les caractéristiques suivantes :
• Trains roulants (Pseudo Mc Pherson à l’avant, traverse déformable à l’arrière) à réglages spécifiques, en adéquation avec les motorisations et l’esprit de la voiture.
Conduite précise suivant les profils de route.
• Comportement sûr sans sous virage ou survirage intempestif.
Amortisseurs passifs, avec de nouvelles lois effort/vitesse, équipés d’une butée hydraulique pour maîtriser le confort acoustique.
• Raideur des trains avant et arrière en progrès de 10 à 20%i pour un comportement extrêmement réactif, sans aucun temps de latence.
Direction à assistance variable électrique permettant un placement instinctif des pneumatiques Michelin Pilot Sport 3 à l’adhérence de très haut niveau.

DRIVER SPORT PACK

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Le plaisir du conducteur est amplifié par le Driver Sport Packi. Activable très simplement par un bouton « Sport » situé sur la console centrale, cet équipement réjouit les sens de l’amateur d’automobile sportive en agissant sur les paramètres suivants :

• Sonorité du moteur amplifiée.
• Combiné à l’affichage rouge.
• Affichage dans le combiné de la puissance et du couple délivrés, de la pression de suralimentation, des accélérations longitudinale et transversale.
• Direction assistée et cartographie de la pédale d’accélérateur plus réactives.
• Réactivité supérieure de la boîte de vitesses EAT6, avec palettes au volant.

PROJECTEURS FULL LED

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La signature lumineuse à l’esthétique moderne transcende les codes de l’automobile. Les projecteurs full LEDi composés de 31 LED chacun, rehaussent le design ciselé de la calandre chromée, offrant à la 308 GT un regard félin et captivant.

TOIT PANORAMIQUE EN VERRE

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Le toit panoramique en verrei augmente la luminosité dans l'habitacle et le bien être du conducteur et des passagers, tout en filtrant 99% des UV et 85% de l'énergie solairei.
Et pous plus de confort, il s'agrémente d'un tendelet occultant spécifique de couleur anthracite qui filtre 95% de la lumière naturelle.

CONNECTIVITÉ

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Avec l’équipement grand écran tactile multifonctions de 9,7’’, entrez avec 308 GT dans l’univers de la connectivité, du numérique et de la modernité. L’écran tactile haute résolution offre de nombreuses prestations différenciantes, via différentes possibilités de connectivité permettant le pilotage du multimédia, de la navigation et de la téléphonie.

Pour des raisons de sécurité, utilisez l’écran lorsque le véhicule est à l’arrêt.

NAVIGATION

Pour la navigation, le système de saisie intuitif permet de consulter les cartes en grand format et de paramétrer le trajet en toute simplicitéi.

Pour des raisons de sécurité, utilisez l’écran lorsque le véhicule est à l’arrêt.