Le 21 novembre 2022
10 minutes read
Élue "Plus belle voiture de l'année" en 2018 dans sa version deuxième génération, la Peugeot 508 n'a pas dit son dernier mot !
A l'approche de ses 5 ans, c'est l'heure du restylage pour la berline franc-comtoise. Nouvelle silhouette, nouveau moteur et nouveau confort : la nouvelle 508 en a encore sous le capot !
Allure : un nouvel emblème et une silhouette féline
Un rythme fou dehors...
PEUGEOT propose un nouveau design pour ses silhouettes haut de gamme. La face avant est plus dynamique et arbore en son centre le nouvel emblème de la marque. Les nouvelles 508 apportent de la modernité en intégrant pleinement le motif de la calandre dans le volume du pare-chocs.
Un rythme fou dehors...
PEUGEOT propose un nouveau design pour ses silhouettes haut de gamme. La face avant est plus dynamique et arbore en son centre le nouvel emblème de la marque. Les nouvelles 508 apportent de la modernité en intégrant pleinement le motif de la calandre dans le volume du pare-chocs.
Ces modèles sont dotés d'une nouvelle signature lumineuse à trois griffes à l'avant. Ils sont intégrés dans les projecteurs Matrix LED extrêmement fins au design unique qui équipent toutes les versions. À l'arrière, les nouveaux phares à LED intègrent le design emblématique à 3 griffes avec des indicateurs de direction à défilement.
Ces modèles sont dotés d'une nouvelle signature lumineuse à trois griffes à l'avant. Ils sont intégrés dans les projecteurs Matrix LED extrêmement fins au design unique qui équipent toutes les versions. À l'arrière, les nouveaux phares à LED intègrent le design emblématique à 3 griffes avec des indicateurs de direction à défilement.
... et à l'intérieur!
Dans l'habitacle des nouvelles 508 et 508 SW, la montée en gamme est visible et l'accent est mis sur la qualité et la modernité des matériaux utilisés dans la nouvelle sellerie, ainsi qu'une nouvelle commande de boîte de vitesses simplifiée pour une meilleure expérience et une plus grande ergonomie.
Dans l'habitacle des nouvelles 508 et 508 SW, la montée en gamme est visible et l'accent est mis sur la qualité et la modernité des matériaux utilisés dans la nouvelle sellerie, ainsi qu'une nouvelle commande de boîte de vitesses simplifiée pour une meilleure expérience et une plus grande ergonomie.
Excellence : nouvelles motorisations PLUG-IN HYBRID ultra performantes
Deux moteurs 2WD hybrides rechargeables
- NEW PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
Deux moteurs 2WD hybrides rechargeables
- NEW PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 150 ch (110 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 : 2 roues motrices / combinaison d'un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d'un moteur électrique de 81 kW couplé à la boîte de vitesses automatique e-EAT8 à 8 rapports.
Sur les versions 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, une motorisation hybride rechargeable 4 roues motrices développée par PEUGEOT SPORT est proposée.
La batterie Li-ion des hybrides rechargeables 180, 225 et 360 a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. A partir d'une Wall Box 7,4 kW (32 A) et avec le chargeur embarqué monophasé 7,4 kW, la charge complète peut être réalisée en 1h40.
Sur les versions 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, une motorisation hybride rechargeable 4 roues motrices développée par PEUGEOT SPORT est proposée.
La batterie Li-ion des hybrides rechargeables 180, 225 et 360 a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. A partir d'une Wall Box 7,4 kW (32 A) et avec le chargeur embarqué monophasé 7,4 kW, la charge complète peut être réalisée en 1h40.
Deux moteurs thermiques
- PureTech 130 EAT8 : le moteur essence 3 cylindres 1,2 litre de 130 ch est associé à la boîte de vitesses automatique 8 rapports EAT8 et au système Stop & Start.
- BlueHdi 130 EAT8 : le moteur diesel 4 cylindres 1,5 litre de 130 ch est associé à la boîte automatique 8 rapports EAT8 et au système Stop & Start. La batterie Li-ion des hybrides rechargeables 180, 225 et 360 a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. A partir d'une Wall Box 7,4 kW (32 A) et avec le chargeur embarqué monophasé 7,4 kW, la charge complète peut être réalisée en 1h40
Deux moteurs thermiques
- PureTech 130 EAT8 : le moteur essence 3 cylindres 1,2 litre de 130 ch est associé à la boîte de vitesses automatique 8 rapports EAT8 et au système Stop & Start.
- BlueHdi 130 EAT8 : le moteur diesel 4 cylindres 1,5 litre de 130 ch est associé à la boîte automatique 8 rapports EAT8 et au système Stop & Start. La batterie Li-ion des hybrides rechargeables 180, 225 et 360 a une capacité de 12,4 kWh et une puissance de 102 kW. A partir d'une Wall Box 7,4 kW (32 A) et avec le chargeur embarqué monophasé 7,4 kW, la charge complète peut être réalisée en 1h40
Emotion : une technologie de pointe pour un plaisir de conduite inégalé
Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®.
Le volant compact décuple le plaisir de conduite en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques :
- Commandes du système multimédia au volant ;
- Nouveau blason au centre ;
- Combiné d'instruments numériques de 12 pouces avec de nouveaux modes d'affichage modifiables depuis le volant ;
- L'écran central tactile haute définition de 10 pouces est situé au centre du tableau de bord ;
- Touches de piano avec raccourcis vers le menu général ;
- Nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique ;
- Pour les versions hybrides : Bouton de frein (B) pour activer le freinage récupératif. En version essence, il est remplacé par un bouton Manuel (M) qui permet de sélectionner manuellement le rapport dans lequel on se trouve à l'aide des palettes situées derrière le volant.
Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®.
Le volant compact décuple le plaisir de conduite en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques :
- Commandes du système multimédia au volant ;
- Nouveau blason au centre ;
- Combiné d'instruments numériques de 12 pouces avec de nouveaux modes d'affichage modifiables depuis le volant ;
- L'écran central tactile haute définition de 10 pouces est situé au centre du tableau de bord ;
- Touches de piano avec raccourcis vers le menu général ;
- Nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique ;
- Pour les versions hybrides : Bouton de frein (B) pour activer le freinage récupératif. En version essence, il est remplacé par un bouton Manuel (M) qui permet de sélectionner manuellement le rapport dans lequel on se trouve à l'aide des palettes situées derrière le volant.
Le système PEUGEOT i-Connect® Advanced
Les nouvelles 508 proposent une expérience connectée et ergonomique grâce au nouveau système d'infodivertissement qui permet à chacun, selon ses compétences et ses envies, de profiter du meilleur du monde des smartphones et de l'automobile. Deux téléphones peuvent être connectés via Bluetooth en même temps. Quatre prises USB complètent l'appareil connecté. Le PEUGEOT i-Connect Advanced est également équipé d'un système de navigation connectée TomTom® puissant et efficace et de la reconnaissance vocale "OK Peugeot".
Le système PEUGEOT i-Connect® Advanced
Les nouvelles 508 proposent une expérience connectée et ergonomique grâce au nouveau système d'infodivertissement qui permet à chacun, selon ses compétences et ses envies, de profiter du meilleur du monde des smartphones et de l'automobile. Deux téléphones peuvent être connectés via Bluetooth en même temps. Quatre prises USB complètent l'appareil connecté. Le PEUGEOT i-Connect Advanced est également équipé d'un système de navigation connectée TomTom® puissant et efficace et de la reconnaissance vocale "OK Peugeot".
Plaisir de conduite et confort
Plus que jamais, le plaisir de conduire est dans les gènes de la nouvelle PEUGEOT 508, avec une tenue de route exemplaire, un confort de conduite haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une tenue de route parfaite en ville. Pour la version PEUGEOT SPORT ENGINEERED, les ingénieurs PEUGEOT SPORT ont adapté le châssis avec des réglages spécifiques pour atteindre un très haut niveau de confort et de tenue de route. La nouvelle PEUGEOT 508 propose une large gamme d'équipements destinés à faire du voyage et de la mobilité un plaisir.
Plaisir de conduite et confort
Plus que jamais, le plaisir de conduire est dans les gènes de la nouvelle PEUGEOT 508, avec une tenue de route exemplaire, un confort de conduite haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une tenue de route parfaite en ville. Pour la version PEUGEOT SPORT ENGINEERED, les ingénieurs PEUGEOT SPORT ont adapté le châssis avec des réglages spécifiques pour atteindre un très haut niveau de confort et de tenue de route. La nouvelle PEUGEOT 508 propose une large gamme d'équipements destinés à faire du voyage et de la mobilité un plaisir.
- Sièges ergonomiques à réglages électriques... avec massage pneumatique et siège chauffant !
- Des rangements astucieux et spacieux;
- Climatisation équipée de l'AQS (Air Quality System), qui surveille en permanence la qualité de l'air;
- Système Hi-Fi FOCAL® Premium avec 10 haut-parleurs et technologies exclusives brevetées. Un restylage qui est un véritable rajeunissement pour la nouvelle 508 résolument tournée vers l'avenir.
- Sièges ergonomiques à réglages électriques... avec massage pneumatique et siège chauffant !
- Des rangements astucieux et spacieux;
- Climatisation équipée de l'AQS (Air Quality System), qui surveille en permanence la qualité de l'air;
- Système Hi-Fi FOCAL® Premium avec 10 haut-parleurs et technologies exclusives brevetées. Un restylage qui est un véritable rajeunissement pour la nouvelle 508 résolument tournée vers l'avenir.
Un restylage qui est un véritable rajeunissement pour la nouvelle 508 résolument tournée vers l'avenir.
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