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The PEUGEOT 205 celebrates its 40th birthday: a great looking car!

Le 21 novembre 2022

6 minutes read

24 février 1983 : la Peugeot 205, la petite lionne iconique, pousse son premier rugissement et sort ses griffes pour marquer de son empreinte féline l'histoire de l'automobile.

Symbole de modernité et pionnière dans la longue lignée des citadines PEUGEOT à succès, la 205 restera à jamais le « numéro sacré » de la marque au Lion. Retour sur 40 ans de style et de légende.

La naissance d'un mythe

A la fin des années 1970, Peugeot décide de lancer un nouveau modèle qui n'existe pas sur le marché automobile et qui ne demande qu'à prendre sa place.

C'était une nouvelle petite voiture qui serait bien plus qu'une citadine, une voiture polyvalente, à l'aise en ville comme sur la route, capable de transporter une petite famille, et tout cela en restant abordable... bref, une voiture qui servait à tout !

Gérard Welter succède à Pininfarina

Alors que la plupart des PEUGEOT précédentes avaient été dessinées par Pininfarina, c'est le projet des stylistes maison mené par Gérard Welter qui a remporté le concours organisé en interne, avec un design beaucoup plus moderne et fluide.

 

 

Gérard Welter entre chez Peugeot en 1960 à l'âge de 17 ans et y fera toute sa carrière. Son succès le plus spectaculaire fut, de son propre aveu, la Peugeot 205, qui marqua une rupture avec le passé et fut une grande réussite qui marqua un véritable tournant dans l'histoire de la Marque. Gérard Welter, designer automobile.

Gérard Welter succède à Pininfarina

Alors que la plupart des PEUGEOT précédentes avaient été dessinées par Pininfarina, c'est le projet des stylistes maison mené par Gérard Welter qui a remporté le concours organisé en interne, avec un design beaucoup plus moderne et fluide.

 

Gérard Welter entre chez Peugeot en 1960 à l'âge de 17 ans et y fera toute sa carrière. Son succès le plus spectaculaire fut, de son propre aveu, la Peugeot 205, qui marqua une rupture avec le passé et fut une grande réussite qui marqua un véritable tournant dans l'histoire de la Marque. Gérard Welter, designer automobile.

C'est à cette époque que la calandre avec ses barres horizontales et le bandeau entre les feux arrière deviennent un élément permanent du design Peugeot. Le design intérieur de la petite citadine a été réalisé par Paul Bracq, un autre célèbre designer automobile.
C'est à cette époque que la calandre avec ses barres horizontales et le bandeau entre les feux arrière deviennent un élément permanent du design Peugeot. Le design intérieur de la petite citadine a été réalisé par Paul Bracq, un autre célèbre designer automobile.

Peugeot 205 junior

 

La PEUGEOT 205 a été la première petite PEUGEOT à recevoir une gamme de motorisations aussi large et variée - de 45 à 200 chevaux ! - et une boîte de vitesses automatique, une option rare sur le marché à l'époque. Dès son lancement en 1983, il était proposé en trois versions essence. Le diesel fera son apparition quelques mois plus tard.

Peugeot 205 junior

 

La PEUGEOT 205 a été la première petite PEUGEOT à recevoir une gamme de motorisations aussi large et variée - de 45 à 200 chevaux ! - et une boîte de vitesses automatique, une option rare sur le marché à l'époque. Dès son lancement en 1983, il était proposé en trois versions essence. Le diesel fera son apparition quelques mois plus tard.

L'année suivante, la gamme s'élargit aux légendaires GTI et Turbo 16, ainsi qu'à la carrosserie 3 portes. Une multitude de déclinaisons se succèdent, des plus abordables, comme la Junior de 1986 avec ses assises "jean", aux plus chics, comme la Lacoste ou la Gentry.

Champion des ventes et des canaux

 

En 1984, 1985 et 1990, la 205 était la voiture la plus vendue en France ! Le sport automobile sera un puissant vecteur de promotion de la PEUGEOT 205, et de PEUGEOT. En 1984, sous l'impulsion de Jean Todt, PEUGEOT s'engage dans la catégorie reine du Championnat du Monde des Rallyes, le fameux « Groupe B », avec l'impressionnante 205 Turbo 16.

Champion des ventes et des canaux

 

En 1984, 1985 et 1990, la 205 était la voiture la plus vendue en France ! Le sport automobile sera un puissant vecteur de promotion de la PEUGEOT 205, et de PEUGEOT. En 1984, sous l'impulsion de Jean Todt, PEUGEOT s'engage dans la catégorie reine du Championnat du Monde des Rallyes, le fameux « Groupe B », avec l'impressionnante 205 Turbo 16.

Pilotée par de véritables légendes du pilotage comme Ari Vatanen, Bruno Saby, Timo Salonen et Juha Kankkunen, la Peugeot 205 T16 a atteint les sommets de la gloire en devenant Championne du Monde des Rallyes en 1985 et 1986 et en remportant le prestigieux Rallye Paris-Dakar en 1987 et 1988.
Électrique avant l'heure

En 1985, le groupe PSA présente un prototype de 205 électrique, fruit du centre de recherche de PSA sur les véhicules électriques. Performances annoncées : 140 km d'autonomie, en veille sur une recharge / vitesse de pointe : 100 km/h. L'espace intérieur de la 205 électrique est exactement le même que celui de la 205 à moteur thermique puisque le groupe motopropulseur et la batterie sont entièrement logés sous le capot.

 

Un système de commande électronique permet de supprimer la boîte de vitesses. En appuyant sur la pédale d'accélérateur, le régime moteur est progressivement augmenté. Le fait de lever le pied de la pédale d'accélérateur permet au moteur de freiner : le moteur électrique fonctionne alors comme un générateur de courant, injectant son énergie dans la batterie.

Quand la publicité invente le « sacré numéro »
Dès 1983, la PEUGEOT 205 bénéficie d'un marketing à la hauteur de ses qualités. Dès son lancement, l'invention du surnom "Sacré numéro" fait mouche. Les créations publicitaires qui l'utilisent sont efficaces et très dans l'air du temps, comme le célèbre film dans lequel la PEUGEOT 205 est poursuivie et bombardée sur un lac gelé par un avion militaire, dans une ambiance très "James Bond". Un spot réalisé par Gérard Pirès, qui signera quelques années plus tard le célèbre long métrage Taxi, mettant en scène une PEUGEOT 406. Impossible de changer d'avis...
Dès 1983, la PEUGEOT 205 bénéficie d'un marketing à la hauteur de ses qualités. Dès son lancement, l'invention du surnom "Sacré numéro" fait mouche. Les créations publicitaires qui l'utilisent sont efficaces et très dans l'air du temps, comme le célèbre film dans lequel la PEUGEOT 205 est poursuivie et bombardée sur un lac gelé par un avion militaire, dans une ambiance très "James Bond". Un spot réalisé par Gérard Pirès, qui signera quelques années plus tard le célèbre long métrage Taxi, mettant en scène une PEUGEOT 406. Impossible de changer d'avis...
En 1998, après une longue et riche carrière de 15 ans, et 5 278 050 exemplaires produits, la PEUGEOT 205 prend congé. Dans l'esprit des passionnés d'automobiles, elle restera à jamais le "chiffre sacré" de PEUGEOT, celui qui a bâti les fondations d'une gamme exceptionnelle de citadines à succès, les PEUGEOT 206, PEUGEOT 207 et aujourd'hui la PEUGEOT 208.
Les dates clés de la PEUGEOT 205
  • 23 février 1983 : présentation presse de la PEUGEOT 205 Turbo 16
  • 24 février 1983 : lancement de la PEUGEOT 205 en version 5 portes
  • 1984 : lancement de la PEUGEOT 205 3 portes et de la PEUGEOT 205 GTI 1.6 105 ch, commercialisation de la PEUGEOT 205 Turbo 16, première victoire en Championnat du Monde des Rallyes (Finlande)
  • 1985 : la PEUGEOT 205 Turbo 16 est Championne du Monde des Rallyes (avec Timo Salonen), la millionième PEUGEOT 205 sort de l'usine de Mulhouse
  • 1986 : lancement de la PEUGEOT 205 Cabriolet, des GTI 115 et 130 ch, la PEUGEOT 205 Turbo 16 est Championne du Monde des Rallyes (avec Juha Kankkunen)
  • 1987 : la PEUGEOT 205 reçoit une nouvelle planche de bord, la PEUGEOT 205 Turbo 16 remporte le Paris-Dakar
  • 1988 : lancement du Rallye PEUGEOT 205, deuxième victoire de la PEUGEOT 205 Turbo 16 au Paris-Dakar
  • 1989 : lancement de la PEUGEOT 205 Roland Garros
  • 1990 : léger restylage (clignotants, feux arrière...), lancement de la PEUGEOT 205 Diesel Turbo (78 ch)
  • 1993 : arrêt de la PEUGEOT 205 GTI
  • 1995 : arrêt de la PEUGEOT 205 Cabriolet
  • 1998 : la PEUGEOT 205 est remplacée par la PEUGEOT 206
Découvrez la liste des festivités organisées autour des 40 ans de la 205, dévoilée par Xavier Crespin, Directeur de L'Aventure Peugeot, au salon RETROMOBILE à Paris.
Peugeot miniatures
Les fans de la PEUGEOT 205 peuvent commander les miniatures à l'échelle 1/18 et 1/43 sur la boutique en ligne.
Lifestyle boutique
Musée de l'Aventure Peugeot
Le Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux ouvre le 23 février une grande exposition avec de nombreuses archives photos et vidéos et la présentation d'une dizaine de modèles PEUGEOT 205.
Exhibition
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