Découvrez le nouveau fourgon PEUGEOT e-Partner et les avantages liés à sa motorisation 100% électrique.
L’utilitaire électrique e-PARTNER conserve tous les atouts du PARTNER
pour faciliter votre activité professionnelle et répondre à toutes vos exigences.
Jusqu’à 275 kilomètres
d’autonomie*(WLTP)
Une conduite renouvelée
La conduite 100% électrique procure de nouvelles sensations sans compromis sur les prestations :
0 gramme
de CO2 émis émis au roulage
Des économies réalisées
Réalisez des économies grâce à :
30 minutes
pour récupérer 80% d’autonomiei
Une utilisation simple
Fidèle au concept du power of choice de la marque, le nouveau PEUGEOT e-PARTNER garde le style musclé, robuste et valorisant des versions thermiques, complété de signe distinctif comme le monogramme « e-PARTNER » à l’arrière.
Le nouveau PEUGEOT e-PARTNER est disponible dans les mêmes versions que les motorisations thermiques afin de répondre à tous les usages :
Le nouveau PEUGEOT e-PARTNER offre une réponse sur mesure, pour satisfaire toujours plus de besoins, et sera disponible dans les niveaux de finitions PRO, PREMIUM ainsi que le version « prêt à partir » ASPHALT (pour les rouleurs).
Une offre de batterie performante
L’utilitaire électrique PEUGEOT e-Partner (dans ses 2 versions Standard et Long) intègre une batterie haut voltage, d’une capacité de 50 kWh offrant une autonomie jusqu’à 275 km WLTP selon la version et le protocole d'homologation WLTPien cours, placée de façon ingénieuse pour préserver l’espace à bord et le volume de chargement.
Avec la batterie d’une capacité de 50 kWh, en condition d’usage réel, 80% des utilisateurs pourront parcourir entre 190 et 275 km avec une seule recharge. L’autonomie dépend de plusieurs facteurs, en particulier la vitesse et l’usage des équipements de confort. Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique de la batterie permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.
La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.
Moteur électrique
Le moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) offre une accéleration instantanée grâce au couple moteur immédiat de 260 Nm, ainsi que le plaisir d'une conduite souple, dynamique et silencieusei.
La chaîne de traction électrique est semblable au nouveau PEUGEOT e-EXPERT. Tout comme ce dernier, une adaptation est faite concernant le réducteur, afin de répondre aux contraintes de chargement dues à l’usage des véhicules utilitaires.
L’autonomie de la batterie du PEUGEOT e-Expert vous permet de parcourir jusqu’à 275 km selon le protocole d’homologation WLTPi (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures). Le protocole WLTP donne aux utilisateurs une vision plus précise et plus réaliste des valeurs d’autonomie selon l’utilisation réelle du véhicule.
En savoir plus sur le protocole WLTP En savoir plus sur l’autonomie Conseils pour préserver l'autonomie
A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.
La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.
L’éco-conduite a d’autant plus d’impact avec un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.
Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.
A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.
La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.
L’éco-conduite a d’autant plus d’impact avec un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.
Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.
Pour profiter pleinement des 275 km WLTPi d’autonomie du nouveau PEUGEOT e-Partner, plusieurs solutions de recharge s'offrent à vous. Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles, répondant à tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, de série un chargeur monophasé de 7,4 kW et en option un chargeur triphasé de 11 kW.
Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique de la batterie permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.
Recharge à domicile et sur le lieu de travail
Avec le câble standard fourni avec le véhicule, le PEUGEOT e-Partner se recharge sur une prise domestique classique.
Vous pouvez également recharger votre utilitaire compact électrique Peugeot e-Partner plus rapidement et en toute sécurité grâce à une Wall Box : la charge complète peut être réduite à :
Recharge sur bornes publiques
La régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des bornes de charge rapide 100kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 minutesi. Un large réseau de plus de 185 000 bornes publiques est disponible à travers toute l'Europe.
e-COMMANDES A DISTANCE
Interagissez à distance avec votre véhicule grâce à MyPeugeoti (contrôle et planification de la recharge pour profiter des heures creuses, pré-conditionnement thermique de l’habitacle…).
L’objectif est de proposer au final un TCOi ou coût d’usage équivalent entre un véhicule thermique et un véhicule électrique, intégrant l’ensemble des coûts au-delà du simple loyer financier.
Le coût d’achat d’un véhicule électrique est supérieur, mais il faut prendre en compte tous les facteurs :
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