Nouveau PEUGEOT e-PARTNER  : utilitaire 100% électrique compact VU
Nouveau PEUGEOT e-PARTNER  : utilitaire 100% électrique compact VU

PEUGEOT e-PARTNER

PEUGEOT Partner
Véhicule illustré : e-Partner Fourgon Standard Premium moteur électrique 136 ch, émissions de CO2 (cycle mixte WLTP): 0 g/km, consommation (cycle mixte WLTP): 22.7 kWh/100 km.

Découvrez le nouveau fourgon PEUGEOT e-Partner et les avantages liés à sa motorisation 100% électrique.
L’utilitaire électrique e-PARTNER conserve tous les atouts du PARTNER
pour faciliter votre activité professionnelle et répondre à toutes vos exigences.

AVANTAGES

MOTORISATION ÉLECTRIQUE

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER – Avantages de la motorisation électrique

Jusqu’à 275 kilomètres
d’autonomie*(WLTP)

Une conduite renouvelée

La conduite 100% électrique procure de nouvelles sensations sans compromis sur les prestations :

  • Volumes utiles identiques, 2 longueurs, 2 silhouettes et versions à la carte
  • Charge utile jusqu'à 800 kg
  • Charge remorquable jusqu'à 750 kg
  • Une conduite fluide sans à-coups
  • Une accélération nette grâce au couple moteur immédiat
  • Un moteur silencieux
  • Un confort de conduite grâce à des vibrations réduites

0 gramme
de CO2 émis émis au roulage

 

Des économies réalisées

Réalisez des économies grâce à :

  • Un coût énergétique inférieur à celui du carburant
  • Un faible coût à l’usage grâce à un entretien réduit
  • L'utilisation du mode ECO qui permet d'optimiser l'autonomie de la batterie.

30 minutes
pour récupérer 80% d’autonomiei

Une utilisation simple

  • Simplifiez-vous la vie grâce à une recharge rapide et intuitive.
  • Gérez la charge, le pré-conditionnement thermique et d’autres fonctionnalités à distance via l’application MyPeugeot.

DESIGN

Un style fort et distinctif, Next Gen Small e-Van by PEUGEOT

Fidèle au concept du power of choice de la marque, le nouveau PEUGEOT e-PARTNER garde le style musclé, robuste et valorisant des versions thermiques, complété de signe distinctif comme le monogramme « e-PARTNER » à l’arrière.

UN COCKPIT EN PLEINE e-VOLUTION

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER évolue technologiquement avec 2 nouveaux combinés analogique et numérique

Le PEUGEOT i-Cockpit® évolue technologiquement avec 2 nouveaux combinés avec toutes les informations nécessaires à la bonne gestion d’un véhicule 100% électrique.

 Le combiné analogique de série est adapté à la gestion d’un véhicule électrique et se dote de :

  • Un powermètre pour la visualisation du niveau de consommationi,
  • Une jauge de consommation des accessoires de confort thermiquei,
  • Une jauge de niveau de charge batterie,
  • Une matrice couleur permettant de visualiser les flux d’énergies, le suivi de la charge (en cours ou différée), les informations de l’ordinateur de bord et l’autonomie.
Nouveau PEUGEOT e-PARTNER i-Cockpit dalle écran numérique haute définition 10 pouces

Vous pouvez disposer en option d’un combiné 100% numérique, une 1ère sur le segment des fourgonnettes électriques, une dalle numérique haute définition de 10 pouces vient prendre place dans le combiné. L’affichage des informations intégrant les dernières évolutions en termes de design graphique de la marque PEUGEOT est entièrement paramétrable et personnalisable.

Le combiné possède plusieurs modes d’affichage, accessibles via une molette au volant, permettant au conducteur de composer « à la carte » son PEUGEOT i-Cockpit®. Cela peut être, par exemple, la mise en avant de la navigation, de la gestion des flux électriques ou des aides à la conduite…du « sur-mesure ».

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER i-Cockpit 100% numérique

Au centre du véhicule, se trouve l’écran tactile avec le pack navigation connectée depuis lequel vous pouvez accéder au menu « Electric » via la touche dédiée, vous pourrez alors naviguer dans les menus :

  • « Flux » pour visualiser les flux d’énergie en direct,
  • « Statistiques » pour afficher les statistiques de consommation,
  • « Charge », qui permet de programmer une charge différée.

Par ailleurs, vous pourrez visualiser les bornes de recharge disponibles et le rayon d’action en fonction de l’autonomie restante ou encore programmer les heures de pré-conditionnement thermique de l’habitacle.

Inséparable de votre quotidien, les smartphones le sont aussi dans le nouveau PEUGEOT e-PARTNER. Les informations sont intégrées à l’écran central grâce à la compatibilité MirrorScreen incluant les protocoles de connexion Apple CarPlay™ et Android Auto™.

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER : nouvelle commande de boîte « e-Toggle », sélecteur aux 3 modes de conduite, activation du mode de freinage "BRAKE"

La console centrale est redessinée pour accueillir la nouvelle commande de boîte « e-Toggle »i, le sélecteur aux 3 modes de conduitei, l'activation du mode de freinage "BRAKE" avec une décélration accentuée favorisant l'autonomie accessible depuis le push "B" et un rangement compatible avec la recharge à induction pour smartphone.

De série, le nouveau PEUGEOT e-PARTNER est équipé du frein de stationnement électrique. En plus de libérer de l’espace au plancher, cette fonction automatique apporte du confort et de la sérénité dans la conduite quotidienne.

ZÉRO ÉMISSION, ZÉRO COMPROMIS

Le nouveau PEUGEOT e-PARTNER est disponible dans les mêmes versions que les motorisations thermiques afin de répondre à tous les usages :

  • Fourgons (2 longueurs : Standard 4,40m et Long 4,75m, jusqu'à 3 places avec la banquette Multiflex),
  • Cabine approfondie (jusqu'à 5 places, repliables, uniquement en version longue),
  • Volume utile jusqu’à 4,4 m³ pour la version longue (3,8m³ pour la version Standard) est rigoureusement le même que sur les motorisations thermiques grâce à  l’implantation des batteries sous le plancher, sans aucun impact sur le volume de chargement
  • Hauteur inférieure à 1,90m qui garantit l’accès à la plupart des parkings.

Le nouveau PEUGEOT e-PARTNER offre une réponse sur mesure, pour satisfaire toujours plus de besoins, et sera disponible dans les niveaux de finitions PRO, PREMIUM ainsi que le version « prêt à partir » ASPHALT (pour les rouleurs).

TECHNOLOGIE 100% ÉLECTRIQUE

Next Gen e-Van efficiency

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER – Batterie performante jusqu’à 275 km d’autonomie

Une offre de batterie performante

L’utilitaire électrique PEUGEOT e-Partner (dans ses 2 versions Standard et Long) intègre une batterie haut voltage, d’une  capacité de 50 kWh offrant une autonomie jusqu’à 275 km WLTP selon la version et le protocole d'homologation WLTPien cours, placée de façon ingénieuse pour préserver l’espace à bord et le volume de chargement.

Avec la batterie d’une capacité de 50 kWh, en condition d’usage réel, 80% des utilisateurs pourront parcourir entre 190 et 275 km avec une seule recharge. L’autonomie dépend de plusieurs facteurs, en particulier la vitesse et l’usage des équipements de confort. Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique de la batterie permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.

La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

NOUVEAU PEUGEOT e-Expert – Moteur électrique

Moteur électrique

Le moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) offre une accéleration instantanée grâce au couple moteur immédiat de 260 Nm, ainsi que le plaisir d'une conduite souple, dynamique et silencieusei.

La chaîne de traction électrique est semblable au nouveau PEUGEOT e-EXPERT. Tout comme ce dernier, une adaptation est faite concernant le réducteur, afin de répondre aux contraintes de chargement dues à l’usage des véhicules utilitaires.

AUTONOMIE ET RECHARGE

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER : autonomie jusqu’à 275 km selon le protocole d’homologation WLTP

L’autonomie de la batterie du PEUGEOT e-Expert vous permet de parcourir jusqu’à 275 km selon le protocole d’homologation WLTPi (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures). Le protocole WLTP donne aux utilisateurs une vision plus précise et plus réaliste des valeurs d’autonomie selon l’utilisation réelle du véhicule.

En savoir plus sur le protocole WLTP    En savoir plus sur l’autonomie        Conseils pour préserver l'autonomie

QUELS SONT LES FACTEURS AFFECTANT L’AUTONOMIE ?

PEUGEOT- Picto Vitesse
VITESSE

A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.

PEUGEOT- Picto température
TEMPÉRATURES

La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.

PEUGEOT- Picto volant
STYLE DE CONDUITE

L’éco-conduite a d’autant plus d’impact avec un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.

PEUGEOT – Picto charge
CHARGE TRANSPORTÉE

Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.

PEUGEOT- Picto Vitesse
VITESSE

A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.

PEUGEOT- Picto température
TEMPÉRATURES

La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.

PEUGEOT- Picto volant
STYLE DE CONDUITE

L’éco-conduite a d’autant plus d’impact avec un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.

PEUGEOT – Picto charge
CHARGE TRANSPORTÉE

Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.

SOLUTIONS DE RECHARGE SIMPLES ET RAPIDES

Pour profiter pleinement des 275 km WLTPi d’autonomie du nouveau PEUGEOT e-Partner, plusieurs solutions de recharge s'offrent à vous. Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles, répondant à tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, de série un chargeur monophasé de 7,4 kW et en option un chargeur triphasé de 11 kW.

Reliée au circuit caloporteur de l’habitacle, la régulation thermique de la batterie permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.

En savoir plus sur la recharge

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER – trappe de recharge

Recharge à domicile et sur le lieu de travail

Avec le câble standard fourni avec le véhicule, le PEUGEOT e-Partner se recharge sur une prise domestique classique.

Vous pouvez également recharger votre utilitaire compact électrique Peugeot e-Partner plus rapidement et en toute sécurité grâce à une Wall Box : la charge complète peut être réduite à :

  • 7h30 sur une Wall Box de 7,4kW associée au chargeur embarqué de 7,4kW de série
  • 5h sur une Wall Box de 11 kW associée au chargeur embarqué de 11kW en option.
Nouveau PEUGEOT e-PARTNER - Recharge sur bornes publiques

Recharge sur bornes publiques

La régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des bornes de charge rapide 100kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 minutesi. Un large réseau de plus de 185 000 bornes publiques est disponible à travers toute l'Europe.

MODES DE CONDUITE

Nouveau PEUGEOT e-PARTNER LONG

MODES DE CONDUITE

Le nouveau PEUGEOT électrique e-Partner propose 3 modes de conduite :

  • Eco (60 kW, 190 Nm) : favorise l’autonomie et la douceur de conduite,
  • Normal (80 kW, 210 Nm): optimal pour une utilisation au quotidien
  • Power (100 kW, 260 Nm): optimise les performances lors du transport de fortes charges.
Nouveau PEUGEOT e-PARTNER : nouvelle commande de boîte « e-Toggle », sélecteur aux 3 modes de conduite, activation du mode de freinage "BRAKE"

MODES DE FREINAGE

Grâce au freinage récupératif, 2 niveaux de frein moteur sont disponibles, vous permettant de recharger la batterie en décélération :

  • Modéré (mode par défaut), pour des sensations proches d’un véhicule thermique,
  • Augmenté (accessible depuis le push « B», pour « Brake » situé sur la commande de boîte), pour une décélération accentuée au lâché de la pédale d’accélérateur, favorisant l’autonomie.

MODES DE CONDUITE

Pictos/Arrows/xxxx_Chevron-M/Outline

MODES DE FREINAGE

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SERVICES PROFESSIONNELS SPÉCIFIQUES À L’ÉLECTRIQUE

DES SOLUTIONS POUR FACILITER VOTRE QUOTIDIEN

e-Remote

e-COMMANDES A DISTANCE

Interagissez à distance avec votre véhicule grâce à MyPeugeoti (contrôle et planification de la recharge pour profiter des heures creuses, pré-conditionnement thermique de l’habitacle…).

COÛT À L'USAGE

L’objectif est de proposer au final un TCOi ou coût d’usage équivalent entre un véhicule thermique et un véhicule électrique, intégrant l’ensemble des coûts au-delà du simple loyer financier.

Le coût d’achat d’un véhicule électrique est supérieur, mais il faut prendre en compte tous les facteurs :

  • Une meilleure valeur résiduelle lors de la revente sur le marché de l’occasion,
  • les nombreuses incitations financières (bonus écologiques, primes, frais d’immatriculations, aides pour les sociétés, assurances et déductions fiscales),
  • le coût de maintenance est inférieur (environ 50 % de moins sur 48 mois),
  • le coût moindre de l’énergie (jusqu’à 70% de moins par rapport à une motorisation thermique).

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  • Gardez un œil sur les statuts de votre véhicule (Données de conduite, localisation).
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  • Gérez l’entretien et les services de votre véhicule.
  • Gérez facilement la recharge de votre batterie.

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